船舶去澳大利亚报告系统c 站怎么操作

2023-01-28 03:59:31　　来源：网络　　热度： ℃

一、船舶去澳大利亚报告系统c 站怎么操作

澳大利亚船舶报告系统（AUSREP）简介

船舶从中国港口进出澳大利亚港口，一般从下列几个点进入澳大利亚的船舶报告系统强制报告的海域： 12°00′S / 110°00′E，09°50′S / 139°40′E， 12°00′S /155°00′E。

澳大利亚海上搜救中心（RCC）负责船舶报告系统的数据收发处理工作。邮箱：rccaus@amsa.gov.au; 无线电话SSB 频率：2182 kHz ; 数字选择性呼叫DSC频率：2187.5 kHz /16 804.5 kHz ; DSC岸台识别码（MMSI）：005030001; 用 INMARSAT C站联系，通过选择海岸地球站LES（如果使用太平洋卫星，选212；如果使用印度洋卫星，选312），采用“Special Access Code”通信方式输入“SAC 1243” （AUSREP数据接收代码）。

报告类型有：航行报告；船位报告；绕航报告；航行结束报告；特别报告。

二、A.C两站相距20KM,A.B两站相距4KM,甲车从A站出发,乙车从B站出发同时向C站驶去,当甲车到达C站时,乙车距C站时,乙车距C站还有1KM,甲车是在离C站多远的地方追上乙车的

甲走了20km时,

乙走了20-4-1=15km,

速度之比为20:15=4:3.

设所求距离为X,列方程

(20-x)/4=(20-x-4)/3

解得 x=4km

三、C站好像出问题了？

额。。好像确实出问题里网页打不开连接超时。。

四、船上C 站到底是什么,干什么的,为什么不叫A站,B站?

和B/M/F站，都是海事卫星通信系统，但C站只有TELEX,EMAIL等功能，没有电话、传真功能，是国际海事组织要求的A3海区的最低配置，而A/B/M/F站具有电话、传真、高速数据甚至视频通信等功能。

五、如图，电车从A站经过B站到达C站，然后返回，去时在B站停车而返回时不停，去时的车速每小时48千米。

（1）A站到B站相距（3.2 ）千米，B站到C站相距（4 ）千米。

（2）返回时的车速是每小时（72 ）千米。