新航路的开辟与中国的关系，陶瓷早期传到西方的时间

一、新航路的开辟与中国的关系，陶瓷早期传到西方的时间

新航路的开辟是15，16世纪，当时中国处于明朝，而新航路的开辟与中国并未有大的关系，当时的中国没有条件开辟新航路，却受到其影响，加快了各个洲的联系进程，加快贸易往来，早期的国际贸易形成。但是瓷器并不是那时才流到欧洲，早在西汉时期的丝绸之路开辟的贸易当中就有瓷器的存在，而经过陆上交易使得来至亚洲的瓷器经过土耳其及一系列中东、东欧国家流到欧洲（当然在没有地理大发现的时期还没有这些地理名词）。不过在最初的瓷器发展到后来闻名世界，是后来的唐三彩，而贸易（不能称之为贸易，虽有贸易的成分，主要是耀大国之威）更发达就是后来的明朝，也就是新航路开辟时期，通过远航，比如郑和下西洋，流到南亚地区和非洲东海岸地区的一些贸易品。

二、鸦片战争后中国航海业的发展情况

航海业，好像还是不怎么发达吧。后来北洋水师建立后，好像开始发达起来了。

三、中国船舶发展史

六机部沿革及任务：

解放初期——51年成立重工业部船舶工业局，52年划归一级部，任务是抢修改装军船支援解放战争（45-50年）和朝鲜战争；打捞沉船、修造民船、建造小炮艇；接管和改造旧中国的修造船厂；集中力量建造苏联转让的舰艇；组建船舶科技机构；着手研制万吨轮等。

1961至1978年，是新中国船舶工业曲折前进的18年。63年正是成立六机部。主要任务调整方针任务，组建国产化协作机制，立足国内配套，调整生产方向以军品为主，造船从仿制改进到自行研制（研制出核潜艇、远洋探测船、万吨轮等），贯彻战略部署重点建设三线。文革中遭到创伤。

1979年十一届三中全会后，保军转民再次调整生产方针，实行军民结合、军品优先，民用船舶迅猛发展。以五种军船（导弹驱逐舰、核潜艇、常规潜艇、导弹快艇、护卫舰）为重点，研制完成两项重大工程（弹道导弹核潜艇和远洋测量船队），造船业稳步全面发展。1982年改为中国船舶工业总公司，以后又分为中国船舶北方重工集团和中国船舶南方重工集团。

四、什么是远洋航海

人类在新石器时代晚期就已有航海活动。当时中国大陆制造的一些物品在台湾岛、大洋洲，以至厄瓜多尔等地均有发现。公元前4世纪希腊航海家皮忒阿斯就驾驶舟船从今马赛出发，由海上到达易北河口，成为西方最早的海上远航。公元前 490年，在波斯与希腊的海战中，希腊就曾以上百英尺长的战舰参战。中国汉代已远航至印度，把当时罗马帝国与中国联系起来。唐代为扩大海外贸易，开辟了海上丝绸之路，船舶远航到亚丁湾附近。在当时的科学技术条件下，航海是靠山形水势及地物为导航标志，属地文航海；而以星辰日月为引航标志的，则属天文航海技术之一种。指南针是中国历史上的一大发明，宋代将其应用到航海上，解决了海上航行的定向，也开创了仪器导航的先例。现代船上使用的磁罗经，是12世纪船用磁罗经传入欧洲后，由英国人开尔文改进了的海军型磁罗经。助航设施灯塔很早就已使用。公元前280年在埃及亚历山大港建造了高60多米的灯塔。1732年英国在泰晤士河口设置了灯塔。1767年在美洲特拉华设立了浮标。

公元15世纪是东西方航海事业大发展时期。1405～1433年，中国航海家郑和率船队七下西洋，历经30多个国家和地区，远航至非洲东岸的现索马里和肯尼亚一带，成为中国航海史上的创举。1420年葡萄牙创办了航海学校；船长迪亚士在1487年航海到非洲最南端，命名该地为好望角；1497年伽马率船队从里斯本出发绕好望角到印度。此后葡萄牙人又到达中国、日本。1492年10月意大利航海家哥伦布发现了美洲大陆。1499～1500年，意大利航海家亚美利哥2次登上美洲大陆考察，证实这片陆地是一片新发现的陆地，而不是哥伦布当年认为的印度岛屿，故命名新大陆为亚美利加洲，简称美洲。16世纪始，航海技术迅速发展。1569年地理学家墨卡托发明的投影成为现代海图绘制的基础。进入20世纪后，现代航海技术取得重大成就，60年代出现奥米加导航系统，随后又出现和应用了卫星导航系统、自动标绘雷达等。

航海要求船舶迅速而安全地行驶，在现代条件下，需采用现代导航设备，了解国际水运法规，世界各国海上交通管理制度。为保证人身、船舶、货物和海洋环境的安全，船舶上还需设置救生、防火、防污染设备和航海仪表及通信设备等。

历代航海技术介绍

五、中国历史上航海事业最发达的朝代

明朝，造船技术超级先进！你可以搜郑和当年乘坐的船！

六、16世纪以后，“马尼拉大帆船”满载中国商品，从马尼拉（位于菲律宾）横渡太平洋，前往美洲。这种贸易持续

C

试题分析：本题考查学生解读史料获取信息的能力。依据材料中“16世纪以后，“马尼拉大帆船”满载中国商品，从马尼拉（位于菲律宾）横渡太平洋，前往美洲。这种贸易持续了二百多年”的信息说明是新航路开辟有关，中国商品得到西方青睐，故①②符合题意，故本题选择C项。