关于F15战斗机问世时间

F-15鹰式战斗机(F-15 Eagle)，是全天候、高机动性的战术战斗机，针对获得与维持空优而设计的它，是美国空军现役的主力战机之一。F-15是由1962年展开的F-X(Fighter-Experimental)计划发展出来，1969年由麦道(McDonnell Douglas)公司得标，1972年7月首次试飞，1974年首架量产机交付美国空军使用，直到现在。在战机世代上，它被归类为第三代战机(这是西方标准，俄国标准则列为第四代)，与F-16，美国海军的F-14、F/A-18，欧洲的龙卷风、幻象2000等是同一世代。F-15是美国空军当前的主力制空战斗机，可用于夺取战区制空权，也可对地面目标进行攻击。1965年，作为F-4的后继型号，麦道公司的设计得到批准，它就是F-15单座双发超音速重型喷气战斗机。按要求，它应能作高空高机动飞行和洲转场飞行；能单人操纵投放各种武器；可近距格斗，野战自助能力强。具有雷达下视能力，M数为2.5。1972年7月，原型机试飞。1974年11月开始服役，至今已生产一千多架。日本还进行了仿造，其也采购国还包括沙特和以色列，都是美国最忠实的盟友。

一个有名的衍生型是F-15E打击鹰式战斗轰炸机，在1988年服役，是一款非常成功的全天候打击战斗机。

美国空军是F-15最早也最大的使用者。

一架属于佛罗里达州廷德尔空军基地第325战斗机联队的F-15D正在投放热焰弹第一架F-15A在1972年7月首飞，第一架F-15A(或称做TF-15A)双座型教练机在1973年7月首飞。第一架鹰式机(F-15B)在1974年11月成军，而在1976年1月，完成了首架战斗部队F-15的成军。

单座型的F-15C和双座型的F-15D在1979年加入美国空军的行列，新机型具备PEP2000(Production Eagle Package 2000)的升级，包括增加了2,000磅(约900公斤)的内载油量，可以加挂外部适形油箱的能力，最大起飞重量增加到68,000磅(约30,600公斤)。

F-15自1983年2月展开了多阶段提升计划(Multistage Improvement Program，MSIP)，1985年第一架MSIP型F-15C完成。MSIP包含了中央电脑，可程式武器控制组等的升级，可使用较新型的AIM-7、AIM-9、和AIM-120A。还有扩充的战术电战系统，配备ALR-56C雷达警告接收器、ALQ-135反制装置。最后43架还装上了休斯APG-70雷达，其馀的F-15C也升级为APG-63v1?

服役於以色列空军的F-15A/B也参与了1982年的黎巴嫩战争。

F-15C/D和F-15E都参与了1991年在波斯湾发动的沙漠风暴行动，并获得空军39场空战胜利中的36场。F-15E主要於夜间使用LANTIRN进行飞云飞弹载具与炮阵地的猎杀任务。

接下来F-15仍持续支援南方守望行动，在伊拉克南部禁航区巡逻，以及土耳其的Provide Comfort行动，北约在波士尼亚的行动等。

现有架数

美国空军现在有396架正在使用，另外有126架配属于空中国民兵。

使用者

其它使用F-15的国家还有以色列(F-15与F-15I)、日本(F-15J)、沙特阿拉伯(F-15C与F-15S)。另外还有以F-15E为基础，售予南韩的F-15K，这是第一个使用GE(General Electronic，奇异，或称通用电气)引擎的F-15，在这之前的F-15都是使用P&W(Pratt and Whitey)的引擎。

争议

部份致力于改革越战空战的失败，知名的「战机黑手党」的军事研究者们，认为F-15仍然只是F-4这款越战失败者之一的机型的升级版。

F-15的近距离空战机动性、大尺寸和高价的评价，带来了F-16战隼式战斗机的研发，以弥补F-15的不足。

这里有个F-15的大事年表

第一架F-15A于72年7月出厂。双座教练改进型F-15B于73年7月首飞，74年11月交付使用。76年1月，第一架正式为作战部队生产的F-15A服役。

F-15J自1980年开始被引进。当时美国空军也刚装备这种战机不久，随后即把成套先进技术转移给日本。F-15J是当今比较先进的多用途战斗机之一。其最大马赫数2.5，实用升限1.9万米，最大航程达4600公里，装备有1门6管20毫米航炮，9个外挂点既可挂载“响尾蛇”和“麻雀”空对空导弹，也可挂载各种对地攻击导弹、炸弹，最大载弹量7吨。目前，日本航空队装备该型机202架，配属于7个作战飞行队。F-15J从1997年开始进行大规模改进。改进后，F-15J的电子战能力、空中格斗能力、夜战能力及全天候作战能力得到明显提高。在2000年制定的中期防卫整备计划中，日本表示“准备长时期将F-15J作为主力战机”。

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