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传祺是不是合资车?

2023-01-25 23:27:54  来源:网络   热度:

传祺不是合资车。传祺是独立品牌。公司简介:广汽传祺(以下简称传祺)是广汽集团为提升核心竞争力,实现可持续发展而打造的国产品牌。2010年12月,首款车传祺GA5成功上市,随后又有多款车型上市。2017年,广汽传

传祺是不是合资车?

传祺不是合资车。传祺是独立品牌。

公司简介:

广汽传祺(以下简称传祺)是广汽集团为提升核心竞争力,实现可持续发展而打造的国产品牌。2010年12月,首款车传祺GA5成功上市,随后又有多款车型上市。2017年,广汽传祺销量达50.86万辆,同比增长37%。

技术:

广汽传祺在技术、配置、品质上具备了与合资品牌、同级别进口品牌竞争的实力,作为自主品牌的先行者,持续冲击中高端市场。广汽传祺在科威特、阿联酋、智利、柬埔寨、尼日利亚等14个国家布局了销售和服务渠道营销网络。也是第一个出席全国汽车经销商大会的中国汽车品牌。

传祺汽车怎么样

2020年对中国自主品牌来说将是一个巨大的挑战,市场的整体下滑将进一步加剧竞争,这种竞争在未来只会加剧。如何在强大的压力下不断提升产品力,是所有中国品牌不可回避的问题。1月初,我们跟随华南60多家媒体走进广州华龙的广汽研究院和工厂,看看他们将如何面对未来。

广汽研究院成立于2006年,是整个广汽集团的技术研发中心。作为广汽集团的技术管理部门和R&D系统枢纽,负责新产品、新技术的策划和重大R&D工作的具体实施。目前,研究院已建成国内一流、国际先进的R&D基地,包括整车、动力总成、新能源等15个种类的实验室,包括焊接、涂装、总装、机加工等在内的试制工厂,汽车调校专用试验场。

在这里,我们看到的是去年在广州车展上亮相的概念车――MOCA。这是一个未来派的模型。前脸采用超大大嘴设计,取消了传统的进气格栅,采用了极具未来科技感的全led光源。中间的黑色条形面板是凹形的。概念车取消了传统的门把手和 后视镜 ,显得特别简洁。MOCA概念车的颜色非常简单,灰色车身和哑光设计。它很精致,很像科幻电影里未来世界的汽车。

据介绍,广汽传祺非常重视车辆造型设计。展厅还展示了近年来“广州汽车设计大赛”的冠军作品,也发现并招募了人才。比如2018年广州汽车设计大赛冠军鲁俊红,2019年广州汽车设计大赛冠军王家弘,都是在大赛后加入广汽研究院,成为专业的汽车造型设计师。知道了这些,就能理解为什么传祺的车那么好看了。

现场还有传祺“巨浪动力”的样品。经过十二年的发展,广汽动力总成R&D团队建立了基于平台化、模块化的优质高效的自主R&D能力和正向开发体系,为国内乃至国际市场提供优秀的动力总成产品,带来更强劲的动力、更敏捷的响应和更低的油耗。“巨浪动力”平台形成了发动机和变速器两大领域,高效发动机、高效变速器、混动产品三大支撑,1.5L和2.0L燃油发动机、DHE混动发动机、AT、WDCT变速器、DHT混动变速器六大板块的完整产品架构。

在广汽研究院门口,我们看到了一辆正在测试“50米自动跟踪倒车”的样车。宝马等高端车型搭载的这一配置,未来也将配置到传祺汽车上。

还有一辆自动驾驶测试车,头上顶着一个巨大的激光雷达。驾驶座上没有驾驶员,汽车实现了自动驾驶。据悉可以达到L4自动驾驶的水平。

接下来我们搬迁到广汽传祺广州工厂,工厂有两条生产线,其中第一条生产线于2010年9月投产,标准产能20万辆/年,第二条生产线于2016年7月投产,标准产能15万辆/年。我们主要参观了第二条生产线的装配车间和焊接工厂。

总体来看,工厂实现了智能制造、智能物流、大数据和物联网、绿色节能的融合。装配车间本着柔性化原则,采用混合线、柔性生产,采用最合适的“六折线”布局,运用蓝牙、大数据、SSC物流同步等技术。,实现行人、物流和成品车辆无交叉。各生产工序引入先进的自动化设备,整体流程制造水平提升到“智能制造”的水平。

工作人员介绍,通过物联网,工厂实现了零部件从储存、堆码到生产使用岗位的整个物流流程的智能化自动化运作,可以根据实时生产进度拉动备件和配送,同时可以利用系统/相关硬件监控和管理,保证内部生产物料的准确供应。每个环节的质量都是用信息化管理和大数据应用来设置的。二线装配车间采用最新的装配工具,通过网络互联技术实现装配参数的自动控制。数据可追溯,使装配过程管理更加精确和智能。同时,通过使用视觉识别等先进技术,大大提高了装配现场的工作效率。

随后,代表团来到二线焊接车间。据介绍,焊接车间有上百台机器人,焊接自动化率超过60%。

2020年广州车展,广汽传祺正式发布了“更好的智慧”品牌口号和服务品牌,确立了“乐趣、品质、贴心”的核心价值观。其中,“品质”是指“品质传承”,即在“四心”品质(有吸引力的设计品质、有保证的零件品质、有保证的制造品质、有温暖的服务品质)的基础上,以QDR工程、智能制造系统、世界级供应链为保障,为用户提供更安全可靠的产品体验。

广汽传祺建立了一套覆盖整车级、系统级、零部件级的G-TVS质量认证体系,对每款新车进行了耐久性可靠性、结构强度验证、性能调整、环境模拟、智能网联、三高验证、清洁能源验证等七大领域600余项测试验证。

在多年的发展中,广汽传祺通过整合本田的生产模式、丰田的精益生产和传祺的理念,融合岭南文化的精致,打造了广汽生产模式(GPS)。现在,这种生产方式已经走过了“初步建成世界一流的造车体系”的1.0时代和“在制造领域重点推进并逐步完善”的2.0时代,进入了“全面铺开到经营管理的各个领域”的3.0时代。

此外,通过与世界级供应商的合作,广汽传祺持续打造世界级供应链体系。全球前100家零部件企业中,80%是传祺配件,全球前十大零部件供应商都是传祺核心零部件供应商。正是因为这些,传祺的产品赢得了用户的良好口碑。

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