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按计算机的发展历程,一般可分为几代?计算机的分代是以什么为标准分?

2023-01-16 08:49:12  来源:网络   热度:

一、按计算机的发展历程,一般可分为几代?计算机的分代是以什么为标准分?

若按计算机所采用的微电子器件的发展,可以将电子计算机分成以下几代。(1)第一代计算机。第一代是电子管计算机时代(1946~1959年),运算速度慢,内存容量小,使用机器语言和汇编语言编写程序。主要用于军事和科研部门的科学计算。(2)第二代计算机。第二代是晶体管计算机时代(1959~1964年),其主要特征是采用晶体管作为开关元件,使计算机的可靠性得到提高,而且体积大大缩小,运算速度加快,其外部设备和软件也越来越多,并且高级程序设计语言应运而生。(3)第三代计算机。第三代计算机是小规模集成电路(Small Scale Integration,SSI)和中规模集成电路(Medium Scale Integration,MSI)计算机时代(1964~1975年),它是以集成电路作为基础元件,这是微电子与计算机技术相结合的一大突破,并且有了操作系统。(4)第四代计算机。第四代计算机是大规模集成电路(Large Scale Integration,LSI)和超大规模集成电路(Very Large Scale Integration,VLSI)计算机时代(1975~1990年)。(5)第五代计算机。第五代计算机是超大规模集成电路(Ultra Large Scale Integration,ULSI)计算机时代(1990~2005年),其主要标志有两个:一个是单片集成电路规模达100万个晶体管以上;另一个是超标量技术的成熟和广泛应用。(6)第六代计算机。第六代计算机(2005年以后)是极大规模集成电路计算机,单片集成电路规模可达一亿到十亿个晶体管。希赛教育研究生院专家提示:在有些场合,将第四、第五、第六代计算机统称为第四代计算机。

二、五代战机,到底是哪五代,每一代具体是怎么划分的

西方和俄(苏)的超音速战斗机分代有所不同。

1.西方分为4代

第一代:第一批实用的超音速战斗机,最高速度在M1.3左右,即跨音速,代表机型为美国F-100、F4D等;

第二代:追求高空高速为主,基本上都属于截击机或者战斗轰炸机,最高速度在M2左右,电子设备比第一代机有质的飞跃,普遍以导弹取代机炮成为主要武器。代表机型为美国F-4、法国幻影3、英国闪电、瑞典萨伯37等;

第三代:侧重跨音速中低空机动性的制空战斗机,电子设备导弹武器进一步完善,代表机型为空军F-14、F-15、法国幻影2000等;

第四代:以隐身、超机动、超音速巡航、高维护性为特点,代表机型F-22。本来F-35不具备超音速巡航能力,但普遍都把它划入第四代。

2.俄系分为5代

第一代标准与美系相同,代表机型米格-19;

第二代:刚具备M2的最大速度,但不具备超视距空战能力,代表机型米格-21;

第三代:开始具备超视距空战能力的高空高速战斗机,代表机型米格-23;

第四代与美系第三代相似,代表机型苏-27、米格-29;

至于第五代,连俄罗斯人也莫衷一是,飞机制造商说苏-47和米格1.44就是俄罗斯的第五代机,但军方有些高级将领说它们只是技术验证机,还不具备同美国F-22抗衡的能力。也就是F22级别的战斗机

3.另外,现在还存在着一批性能比西方标准的三代机略高,但又远比不上F-22、F-35的战斗机,称为逗三代半地战斗机(西方标准),代表机型有法国阵风、欧洲多国联合研制的台风等。

4.另外一些非主流的逗战斗机地,如F-111、F-117、海鹞等,则一般不按上述标准来划分.

之前一般采用美式划分,但现在用苏式划分的文献也逐渐增加

三、中国有没有第四代战机,世界上有没有第五战机

近网络上出现了所谓的中国空军J―14(歼―14)第四代战斗机图像,当然仅仅从外观上就可以知道其“奇怪”的特征。《汉和防务评论》曾经报道过,由近年来珠海航空展展出的中航第一集团录像可以看出,中国已经启动了第四代隐形战斗机的研制计划。至少两种不同气动外形的模型正在进行测试。有消息来源也强调目前在沈阳进行着下一代重型歼击机的初步研究。汉和分析认为,研制似乎依然停留在风洞试验阶段,是否已经制作了全尺寸模型有待观察。而在成都,既然J―10A的开发已经完成,在其基础上设计全新的单发隐形战斗机或者改良J―10的计划当然是存在的。

《汉和防务评论》认为,为研制下一代战斗机,中国依然存在两个重大难题需要攻关,首先是发动机,其次是雷达。

因此,汉和推测,中国的第四代战斗机所需要的发动机,尤其在试验阶段,可能还是需要与俄罗斯合作,甚至进口AL―31FN之后的改良型。

《汉和防务评论》称,他们了解的情况是,中国的战斗机机载有源相控阵雷达的研制工作刚刚立项。而且在无源机载相控阵雷达方面的研发还正在寻求与俄罗斯的合作。不过,俄罗斯方面认为,中国在机载机械式扫描雷达领域的进步非常快速,已经接近世界先进水平。因此,用于第四代战斗机的有源相控阵雷达研制,在已经积累了丰富经验的基础上,如果得到俄罗斯的技术支持,再用10年的时间,将会有重大收获。

最后从武器系统看,中国公开的两种隐形战斗机模型也设计了与美国F―22战斗机相似的内置式的弹舱,因此,下一代战斗机的设计上,美中俄在内置武器,提高隐形性能的构思上是一样的。目前公开的PL―12、SD―10空对空导弹的稳定翼、尾翼直径比早期的AIM―120A还要大,因此,为把PL―12安放到内置弹舱中,还需要像AIM―120C那样,对稳定翼进行重新设计,使其小型化。

卫星诱导炸弹将是下一代战斗机的必备对地攻击武器。俄罗斯为此也开发了GLONASS诱导炸弹,J―14使用的卫星诱导炸弹存在两个方向,一是选择俄式GLONASS系统,对此,俄是否愿意提供军用标准的GLONASS给中国将取决于当时双方的政治关系以及中国的作战对象。另一条道路是中国自主开发主动型北斗卫星定位系统,目前正在规划之中,据说存在9颗、11颗的布置方案。这样中国就有可能开发“北斗定位武器”。

《汉和防务评论》最后的结论是,“人们所关心的J―14战斗机已经起步,但是路途似乎依然遥远。”

中国第四代重型歼击机歼14“鹰隼”是一种全新的高性能、多用途、全天候的空中优势的战斗机。

飞机以重型、低成本为主导思想,以高性能、高生存力、高作战效能为设计目标,要求飞机有大推重比,非加力超音速巡航;具有中国特色的隐身性能;具有很高的敏捷性和失速机动性。

第四代歼击机有三大设计特点:一是最大限度地增加了作战飞机在超音速状态下飞行的时间;二是大量采用隐形材料和技术;三是飞机的起降性能得到很大改善,其灵活性将彻底改变人们对歼击机的现有观念。

1、总体布局

歼14“鹰隼”是单座双发、双V形垂尾翼、菱形进气道的纵向一体化三翼面的气动布局。主要技术采用前掠式机翼,翼身融合的隐身设计,武器装载在机身的武器舱和推力矢量控制技术。机体的36%由碳纤维复合材料制成,钛64约占24%,钛62222占3%,钢占16%,铝合金占16%,热塑性复合材料大于1%,其他材料(包括涂漆、座藏盖、机头雷达整流罩、轮胎、刹车片、密封材料、黏合剂、气体、润滑油和冷却剂等)占15%。传统的钢和铝合金占的比重很小,而大量使用了钛合金和复合材料,这有利于提高飞机的隐身性和耐热性,减轻机体重量,增大机体强度。飞机总长22米,翼展16.7米,机高5.05米,机翼面积65.6平方米,最大起飞重量31吨。整个飞机的气动控制面多达14个。

2、发动机

该机采用安装俄制2台АЛ-41Ф型(AL―41F)推力矢量发动机(推力196千牛),装有推力矢量喷口。АЛ-41Ф型(AL―41F)推力矢量发动机在超音速时的不开加力推力增大了100%,加力推力增大了50%,零部件减少了40%,可靠性、维修性和后勤保障性比AL-37FU提高了80%。歼14并不追求极速性能,它的最大飞行速度仅为2.2马赫,而最大的巡航速度已经达到1.6马赫。АЛ-41Ф型(AL―41F)推力矢量发动机的推力矢量可以为飞机提供俯仰控制,在战斗机进行滚转动作时,矢量喷管可以反向运动,提供反向推力。该系统与速度及攻角无关,可以单独操作。在低速和高攻角时,水平尾翼的控制效率会降低,矢量推力仍能大幅度增加飞机的俯仰控制。АЛ-41Ф型(AL―41F)推力矢量发动机凭借其强大的不开加力的推力,让歼15在不开加力的情况下以1.6马赫以上的速度进行巡航,这有助于增加作战半径、缩短前往目标空域的时间,也可以减少自身在敌人火力圈暴露的时间,有利于自身的安全。

歼14战斗机满足所谓“4S”标准,即超机动性、超音速巡航、超视距空战和隐身能力。 3、雷达及电子设备

雷达为装有俄制相控阵天线的X波段雷达,天线装于机翼根部前缘三角区。X波段相控阵雷达、“前扇区光学系统(OSF)以及“防御辅助子系统”(DASS)。X波段相控阵雷达具有对空、对地、对海不同的工作模式并具有地形跟随/回避能力,它能在跟踪高空超音速喷气机的同时,搜索低空的直升机目标。该雷达能在180―240公里的范围发现目标并具有多目标能力,在空空工作模式能同时跟踪24个目标,能同时锁定8个重要目标和同时攻击8个目标。歼15拥有世界上独一无二的绝招―――在机尾后视雷达配合下向敌机后射空对空导弹。

OSF系统不仅能在昼间和夜间探测敌方目标,并能在一个宽扇区范围进行目标跟踪,而且能进行目标识别和测距;它能在100―150公里的范围发现目标,能在50―70公里的范围进行定位,在40公里进行精确测距并确定其中威胁最大的8个;同时它还能用于夜间导航即全球定位/惯性(GPS/INS)组合导航系统,也能提供有限的侦察能力和有限的地面目标指示/测距能力除常规设备外还装有4余度火控计算机,三轴增稳系统,小流量空中加油装置,1553B数据总线。借鉴歼-8IIACT飞机的自动驾仪飞行系统。

歼14驾驶舱也是高度现代化的,主要的显示器是宽角度平视显示器,可以提供水平30度、垂直25度的视野。

主要仪表板为4个彩色液晶多功能显示器和装在遮光罩下的一个综合操纵板。 4、武器 飞机基本作战状态为一台30mm

机炮150发炮弹,机腹武器舱内挂装4枚R-77PD中距空对空导弹,两侧武器舱各挂一枚PL-9近距格斗导弹和机翼有6个武器外挂点,载弹量大于8吨。在执行非隐身任务时,歼15也可以像第三代战斗机那样增加机翼外挂架挂载更多的武器及燃油。

R-77PD空空导弹采用了大量的新技术,具有“发射后不管”作战模式、多目标攻击能力、攻击大机动目标和隐形目标的能力以及良好的抗干扰能力。为保证飞机的隐身性能,导弹表面均喷涂隐身材料。

该机采用了不同于国外有中国特色的隐身设计,大大降低了飞机的RCS。歼14可携带各类远、中、近程空对空导弹,执行各种距离的空中打击任务,还可以攻击任何高度上的空中预警机和战略轰炸机。飞机机内共设6个油箱,载油10吨。采用双零穿盖弹射系统,可保证在整个飞行包线内的救生。同时借鉴K-8E飞机的可靠性、维修性设计经验进行全面的质量控制和管理。武备:

一台30mm机炮150发炮弹,机腹武器舱内挂装8枚R-77PD中距空对空导弹,两侧武器舱各挂一枚PL-9近距格斗导弹和6个外挂点 18,075 lb

弹药,包括空空导弹PL-9/R-77 AAMs,空地导弹 AGMs,500千克JDAM精确制导炸弹,火箭,副油箱和电子战舱

这个战机的划分标准有两种,一种是俄罗斯(苏联)的方法,一种是美国的方法俄罗斯(苏联)把战机划分为5代 米格19 米格21 米格23 米格29(苏27等等)是前4代 T50是第5代

美国把战机划分为4代 F22和F35是第4代 F18 F16是第3代

中国要是按照俄罗斯的标准划分只有第四代(歼10 苏27 苏30 歼11)没有第5代

要是按照美国的划分标准只有第三代

世界上的飞机目前为止最先进的事F22和F35按照美国标准时第4代 按照俄罗斯标准时第5代

首先你要搞清楚四代机是西方标准还是俄罗斯的标准,西方四代机和俄罗斯五代机其实是一个代次的即要具备:超音速巡航功能,超机动能力,雷达反射面小(也就是隐身),非常先进的电子作战系统。以西方四代机划分来说,现在真正服役的只有美国的F―22,还有即将服役的F-35,俄罗斯刚试飞的T―50。

不过前段时间空军副司令说中国四代机即将首飞,轰动一时,但后来官方出面澄清中国的四代机是以中国自己的方式划分的,把J―10未来后续型号划入中国四代机。。。

我估计你说的四代机是F―22一类的,这一型的飞机中国暂时还没有。五代机的话还没有,不过有报道说欧洲有些国家想直接跳过四代机研制五代机。。。。

(仅供参考)

按什么标准???

中国 最高也就三代机

有啊,中国官方定义的四代机就是J10B。

首先,战机分代有两种分法。俄罗斯和北约各有一套分法。国际通用的为北约的4代分法。先说俄罗斯的划分吧,俄罗斯吧战机分为5代。这样来看的话世界上只有两款5代战机,即美国的F-35和F-22.。如果按照北约的、划分,战机被划为4代。4代战机也就是美国的F-35和F-22。其实俄罗斯的4代就是北约所谓的3代半战机,例如苏-30,歼10等。在国际通用的划分上来看,中国没有4代战机,只有3代战机,歼十、苏27、苏30、歼十一(国产苏27).

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