风云2两厢汽车怎么样

一、风云2两厢汽车怎么样

我是风云2车主。 车不错，不要担心什么电子的，车都差不多。这车能体现现在奇瑞比较好的技术了已经。 安全性不是问题 N-CAP 4星。 发动机是奇瑞自主，A5一样的发动机，A5在我们河南郑州都是出租车了 你说呢。发动机在经济性和耐用性上不用怀疑。 我不同意买赛欧的说法，价格比风云2贵好几千，但是配置简直是拖拉机级别的。不要说有个合资的牌子就啥都好了，轮子小的跟QQ差不多，还手摇玻璃，无安全气囊。除非你愿意掏比风云2贵出1万多的价格买它的顶配，就算顶配也没有风云2低配高吧？ 有面子？朋友坐你车里听着 2个扬声器（风云是6个）QQ级别的音响，费力的用手摇着玻璃，面子在哪呢。

二、风云2系列两厢 怎么样阿 朋友说说。机器 开这怎么阿

动感外观时尚先锋(Sport) 由意大利知名设计师设计的风云2两厢，在外型上秉持与三厢一致的设计理念，将鲸鱼仿生学运用到整车的各个部位。风云2两厢线条流畅动感，身形饱满有力。而独特的V型前脸配合车头发动机盖的弧线，既能降低风阻，也让人感到刚劲有力。汽车尾部创新采用简约的线条和尾灯，充满时尚气息的设计打破传统两厢车呆板的整体感觉。内饰方面，风云2两厢也精雕细琢，鲸鱼尾式中控台，配合设计新颖的左右双仪表盘，众多信息被逐一分类。时尚动感的设计风格，使得风云2两厢充分迎合了都市乐观、进取的消费人群。 人性科技动力充沛(Science) 风云2两厢搭载了有中国十佳发动机之称的奇瑞ACTECO 1。5L发动机，其各项出色创新技术，使得风云2两厢在车身更轻盈的前提下，能获得更大的动能。凭借140/3000(Nm/rpm)的最大输出扭矩，与市场上同排量发动机相比，马力与扭力输出都高出十个百分点左右。不仅如此，风云2两厢运用了集成式CAN-BUS智能科技系统和紧凑的线束布置，大大提高了整车可靠性和安全性。全车采用了多项创新科技，在驾驶的同时，能充分感受到风云2两厢的高科技含量。 安全备至坚若磐石(Safety) 为保障消费者的切身安全，奇瑞风云2两厢延承了三厢的四星安全设计理念。车身采用优异的三层钢板材质，加强了前后缓冲区域的减震抗压。47台焊接机器人流水线不仅提高了焊接的一致性，也减小了人为误差。在电子安全的配置方面，风云2两厢将防锁死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)等安全装备作为标准配置予以装载，加之四气囊的装载和自救式后备箱开启装置，最大限度增加了驾乘人员在意外事故中获救机会，可谓安全备至。 灵动空间舒适绰约(Space) 风云2两厢不仅拥有巨鲸级的大空间，在布局上更充分体现仿生学鲸鱼的灵动。4139*1686*1492mm的大车身配合2527mm的长轴距，将轴距与车长比值达到0。61，提供了宽敞的驾乘空间。值得一提的是，风云2两厢独特的掀背式后备厢车门的设计，可以依照要求将行李厢容积扩大到1300升，后备箱开打时离地高度达到180mm，开口宽105mm。同时后排座椅还可折叠平放，与后备箱形成一体，更大限度的增大后排容积，使得风云2的空间更为灵动。 A0级运动家轿两厢市场，因其充满个性、时尚的车款，吸引了众多的年轻消费者，从而成为近年来国内车市中十分重要的细分市场。对奇瑞汽车而言，风云2两厢于3月22日的上市，可谓一举填补了其在A0级家轿两厢市场的空白。业内专家分析，风云2两厢动感外观、人性科技、安全备至、灵动空间的特点，必将掀起两厢车市的新风云

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三、风云2 2013款 两厢 1.5L 手动锐意版怎么样

新风云2的前脸设计颇具运动特质，刀型的大灯搭配上透镜光源让整个头灯如鹰眼般凌厉无比，而用刚毅线条打造出来的前脸也同样轮廓分明，位于保险杠上的宽大进气格栅张扬但却不夸张，配合上蜂窝状的黑色进气格栅，运动气息非常浓郁。

侧面线条勾勒得相当明显，力图营造出极富流态的侧面，虽然设计师可谓煞费苦心的考虑到了每一个细节，但两厢车变三厢车尾部不大和谐的问题依然如通病般的存在着，这个小尾巴的过渡还是稍显得生硬了些；两厢版就不存在这个问题，短小精悍的尾巴看上去不但协调很多，而且还提升了整车的运动感。

新风云2的尾部整体造型依然是与整辆车相互呼应的，多层次线条的运用让整个尾部都显得非常敦实，而眯眼笑的尾灯造型同样让人很容易就能接受；两厢版的尾部造型和自家的A3有点儿类似，虽没有太过出彩的地方，但配合上这副运动皮囊倒是显得非常恰当。

颜色方面，新风云2供提供了7种颜色供消费选择，除了传统的白色以外，其他的颜色都相当的亮眼，这和车辆的定位以及造型是非常贴合的。

老款风云2的内饰设计采用的是仿生学的概念，理念很先进，但效果却说不上有多好看。而新风云2的鸥翼式双层内饰就显得非常有科技感了，上黑下米的传统配色搭上银色的装饰条，有很强的视觉冲击力。而类似战斗机式的仪表盘造型同样的非常酷炫，但内部结构却为了照顾驾驶座的直观易读而老老实实的采用了传统的指针式。