猎豹黑金刚2.4油耗；猎豹黑金刚2.2和2.4的区别

猎豹黑金刚2.4油耗；猎豹黑金刚2.2和2.4的区别

猎豹黑金刚2.4油耗 这款车的百公里油耗为9升。 黑金刚 （ 查成交价 | 车型详解 ）是猎豹旗下的一款中型suv，这款车一共使用了四款发动机，分别是2.2升自然吸气发动机，2.4升自然吸气发动机，2.5升涡轮增压发动机，3.0升自然吸气发动机。

猎豹黑金刚的长宽高分别是4800毫米，1830毫米，1890毫米，轴距为2725毫米。

猎豹黑金刚的2.4升自然吸气发动机拥有129马力和190牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为2750转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

猎豹黑金刚的前悬剂使用了双横臂悬架，后悬架使用了钢板弹簧悬架。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度。

双横臂悬架可以提高汽车在铺装路面上行驶的舒适性。

猎豹黑金刚有后驱版车型也有四驱版车型。

四驱版车型搭载了分时四驱系统。

分时四驱系统是可以让驾驶员切换四驱模式的，搭载分时四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。

切换到低速四驱模式后，汽车的轮上扭矩会被放大。

猎豹黑金刚2.2和2.4的区别

2.4l版车型的油耗更高，价格也是更贵的，但是这两款车型动力差不多。猎豹黑金刚是猎豹旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别达到了4800毫米，1830毫米，1890毫米，这款车的轴距达到了2725毫米。

猎豹黑金刚的2.4升自然吸气发动机拥有129马力和190牛米的最大扭矩，并且可以在5250转每分钟时输出最大功率，可以在2750转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

2.2升自然吸气发动机拥有129马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在2200到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧悬架。

麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用空间小，并且成本也是比较低的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

长丰猎豹黑金刚配3.0L自吸发动机，为何就停产了呢？

谈到国产硬派越野车，可能大家首先想到的就是哈弗H9，因为目前国内的汽车市场，哈弗系列车型特别火爆，当然也有北汽的J40，但回归到十年前，那么还是有一款国产硬派越野车，它的越野性能估计没有其他国产车可以超越，这款车就是长丰猎豹的黑金刚，很可惜的是这款国产硬派越野车已经停产。

长丰猎豹汽车的前身是军工厂，后来转型成为汽车厂，在汽车合资时代初期，猎豹汽车与日本三菱汽车是有着很好的合作关系，也是依靠三菱的技术支持，长丰猎豹成为当时国产耀眼的明星，在当时的环境下，猎豹汽车性能优异，道路通过性非常好，所以在事业单位等地方，都能看到猎豹汽车的身影，其中猎豹黑金刚出现的频率最高。

猎豹黑金刚的原型是三菱帕杰罗，这两款车外观基本相似，只是黑金刚在底盘设计有进行优化，所以黑金刚和帕杰罗不看车标是很难区分；猎豹黑金刚是国产的越野车型，它是依托三菱技术支持打造出来的安全越野车，从厂家的定位来看，猎豹黑金刚就是民族品牌的高档越野车。

曾经的长丰猎豹被称为国产的越野世家，猎豹黑金刚这款车可以轻松跨过青藏高原路线，所以也被人们称为川藏之王，是高原地区特别受欢迎的车型。很可惜的是，现在的猎豹黑金刚已经停产，而谈到黑金刚停产的原因，竟然是没有三菱技术的支持，当然也跟现在的市场环境有关，毕竟路况条件好，越野车的受众群体就少了，但还是猎豹的技术不够支撑。

猎豹黑金刚已经成为越野爱好者的回忆，现在也有很多二手车，但是性能已经不如现在的国产越野车。黑金刚作为一款越野车，在空间上还是够大，光长就4800mm，宽度是有1830mm，高度是有1890mm，车身高度都超过了宽度，轴距是达到2725mm，从参数来看，整个空间还是很有越野的感觉。

在动力搭载上面，猎豹全系列车型，它是有搭载2.2L、2.4L、2.5T、3.0L四款不同类型排量的发动机，其中动力最强劲的还是3.0L的V6自然吸气发动机，最大马力为181匹，2.5T涡轮增压是柴油发动机，最大马力102匹，这些发动机都是国3左右的标准，现在来说是属于落后的发动机，但在当时还是很不错的。

追求于越野性能，猎豹黑金刚多数车型采用的是5挡手动变速箱，当然也有4挡自动变速箱，其中多款车型是采用前置四驱配置；一款高性能的越野车，基本上采用的都是非承载设计，猎豹黑金刚就是如此，所以在底盘上面，前轮采用的是麦弗逊式独立悬架，后轮悬架类似于货车悬架，是属于钢板弹簧结构悬架，这个悬架的舒适感有些欠缺，但是在路况不好的道路上行驶，那还是很具备优势。一款如此优秀的国产越野车，现在已经沦落到停产，真的感觉很可惜。

长丰猎豹黑金刚配3.0自吸发动机之所以停产，就是因为它的性能配比需要的东西太多了，所以有的时候会能量不足，资源补充不足，所以才停产。

因为这款车的配置虽然相当不错，但是小毛病比较多，所以就停产了。

主要还是因为失去了三菱的技术支持，而且受众面也小了。

因为这款车的销量并不好，所以厂家就只好停产了，这款车确实是很不错的。