北汽勇士军用版费油吧

一、北汽勇士军用版费油吧

6.0的排量. 非常的费油. 还有运输车更是 12的排量.. 望采纳，谢谢！

二、北京 勇士汽车柴油的 汽油的 军用的 民用的 款式 型号 多少钱 谢谢！！！

好像出民用款的，在十九万左右

三、北汽陆霸不好吗？我在西藏工作，村级道路均为土路，近期准备购买北汽陆霸3000，拉萨价为18万，没有4S店。

买北汽的勇士 不是更好啊 也是这个价位 而且是专用军车 越野性能那是很好的，质量要比路霸好很多

四、东风猛士有二十多万的吗

从各路消息看，这个车应该是有20多万的车型。

五、询问北汽勇士养车一年费用明细 3.0柴油

我一个亲戚有辆军用的勇士，3.2T柴油的。前几天一个朋友订婚，女方家在山里，一般轿车去不了的那种路况。我借车去，来回近400KM，加油-10号300元整，到我还车的时候还有一小格没有用完，大概估算一公里6至8毛钱左右。整体来说比我的北京现代第八代索纳塔省油。爬坡能力超强，四驱都没用，用的高速两驱上，爬坡把后面一块的帕杰罗V73手动挡的远远甩掉。保养什么的听我表哥说跟庆铃皮卡的好多配件都相同，应该不会太贵吧。有图为证：

铭牌

排量

用车的路况

六、请问你感觉UCC德曼特1.0和公爵650哪个好一些？当然公爵的价格要高一些，关键是高出这400元值不值？

德曼特1.0的前叉高一级别，美利达的碟刹要好些，其他差不多。

建议买德曼特1.0

公爵 650配置

车架：美利达TFS铝合金车架

速别：SHIMANO EF60 24速

前叉：SR SF10-XCT-MLO肩控锁死前叉

前后夹器：AVID BB5 DISC（机械线碟）

链条：SHIMANO CN-HG40

齿盘曲柄：SRAM X-FLOW42-32-22T

前后变速器：shimano M310 shimanoM360（ACERA)

卡式飞轮：shimano HG30-8 11-30T

变速控制杆：shimano EF60

外胎：CST 26*1.95

车圈：WEINMONN TOURS2000

前后花鼓：久裕铝合金前后碟刹花鼓

UCC德曼特1.0评价和配置

2012款UCC德曼特1.0山地车，相对于老款的德曼特1.0，涂装更漂亮、精致。

在很多配件上都做了相应的升级，相比其他品牌同类商品而言，更加超值，在价格上有200元左右的优势，可以说在入门山地车中是个不错的选择。

车架整体升级，由原来的圆形管材升级为异性管材，上管是三角形，下管为方形，这方面的升级令人欣喜，这也是UCC成车整体品质的升级。

变速使用的shimano acera后拨，

牙盘是shimano M171牙盘，值得庆幸的是带护盘，不怕蹭脏裤角。

这款车是定位于入门山地车，考虑到车友除了用来越野之外，可能还会用来代步，车架上带有货架安装孔和泥板安装孔，使用与市面上常见的货架和泥板

新款整车使用的前叉是suntour XCM V3可调节前叉，刹车由原来的V刹改为禧玛诺碟刹，相对于其它同价位品牌使用的其它低端碟刹，UCC可谓不惜成本。

四钉锁死把立，相比于其他品牌同类商品中使用的双钉把立，提供了更加稳的把组系统。

相比于老款的坐垫，新款的造型流畅，提供的支撑性也有所提升。

总体而言，新款的UCC德曼特整体品质有所提升，在车架方面，投入明显更多，新款的车架在结构上的改变也是一大亮点。其他方面：新款的坐垫要漂亮，舒适，支撑性有所提升；粗颗粒的齿胎也比较适合越野路面，V刹也升级为碟刹，极大方便车友。

相对于其他品牌，前叉的等级明显要好很多，在细节方面也要高一筹。

整车总量：14.3kg，在入门山地车中，也有优势。

车 架：环球6061铝合金车架

前 叉：日本桑托XCMV3可调节前叉

变速系统： 日本禧玛诺24速

制动系统：日本禧玛诺碟刹刹车

传动系统： 久裕花鼓/台湾威盟铝合金车圈

内外胎：建大