五菱征程空间怎么样？乘坐起来舒服吗？

五菱征程空间怎么样？乘坐起来舒服吗？

楼主还挺聪明的，靠机场拉人赚钱真是一条不错的出路。弱弱的问一句，师傅您有发票么？征程整体是要比金杯好一纳局些的，估计你买了征程后考虑的就不是能不能拉人，而是拉不满走不走的问题了！车身尺寸方面，五菱征程算是“巨无霸”级别的产品，5090mm的车身长度，以及1780mm的车身宽度，3205mm的轴距。外观也不错，告别了轻客固有的臃肿感觉，加入了一些时尚元素。开出去肯定更有面子，有些老去机场的就好面子。内部“2+2+2+3”的座椅布局，座椅间过道也宽阔，上下车也方便。我觉得这点就特别重要，像您要是机场拉人，大家带有行李的，背着大包小包，瞎如还有胖子，孕妇什么的，座椅宽敞挺合适的。宽敞同时，3205mm的轴距，充分考虑了后排乘客的空间感受，后排座椅尺寸宽大，乘坐会舒服些。要不然每次坐后排都是憋屈的要死。相比市场主流车型所使用的“板凳式排座”，五菱征程的“沙发式独立座椅”不仅可以将车内空间充分利用，还能够给磨茄启予乘客足够的舒适感。另外高配征程换用螺旋悬架，而非传统商用车的钢板弹簧。简单来说，这种螺旋弹簧悬挂是现在大多数越野四驱车悬挂的标准配备，它无论是在公路还是在越野时的优点都要比钢板弹簧更好。从网上找了一张尺寸对比图，楼主可以看看。

征程比入门级商务车空间更大知基尘，外形也比市面上的微客更加时尚，依托于超长轴距，在乘坐舒适性上也应该强过轻客。尺寸上，征程的长/宽搭禅/高分别为5090/1780/1925（mm），轴距更是达到3205mm，并使用2+2+2+3座椅布局，载人，拉货锋卜都非常实用。

我觉得车子现在没有上市，乘坐是否舒服得试驾的时候才能知道。现在比较直观的就是看尺寸，判断这征程的的空间。一听是9座，我就知道这车肯定小不了。但是最近在网上看了一点相关资料，跟大家禅则一起分享。也是网上的数据，说征程的后备箱容积最大可达惊人的6000L，理论上可以装载多达60个100L（28寸）大号行李箱。当乘坐4-5人时，后备箱容积可以达到4000L；当乘坐6-7人时，后备运袭昌箱容积扩充至2400L；即使在满载9人情况下，五菱征程的后备箱容积依然可达263L，可以并排放置两个大号行李箱。光看到这个，我就想到有一年我坐一个7座车去机场，我坐最后一排，旁边都没有地方放行李。我就一面推着行李，一面在最后一排被挤得憋屈。当时走山路的时候特别旁扒害怕旁边的行李都砸是身上。发誓以后不要在跟人摊钱做这种小车了……以后大家要是都把小车换成征程就舒坦多了吧。大空间才是当今的主流。

五菱征程9座车值得入手吗？

五菱征程9座车值得入手，它是五菱推出的超大空间宽体商务车，长宽高5150/1840/1895mm，轴距3180mm，除9座外，还有7/8座布局，最大拥有“5方5米”的超大空间。五菱征程动力上搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配丛冲6速手动变速器，还配备了丰富的舒适和安全配置。新车外观遵循“极简几何”设计理念，兼具功能主义，同级中首次采用双侧滑门和隐藏滑轨设计，充分满足人们工作与生活的多元渗笑歼化用升肢车需求。

买帆饥车主要看自乎困己的需求和经济态顷返实力。如果确实需要9座车，而且是在自己的承受能力内，五菱的车也可以考虑入手。