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五菱凯捷用户评价好不好,五菱凯捷真的那么好吗

2023-02-20 01:06:46  来源:网络   热度:

五菱凯捷用户评价好不好,五菱凯捷真的那么好吗

      五菱凯捷又被大家称为了神车,上市两个月销量就破2万,要知道现在国内的紧凑型MPV市场生态不算好,

      别克GL6

      月销不过一千多,而传祺M6还不到五千,凯捷能取得这样的成绩,靠的就是硬实力。

      五菱凯捷用户评价好不好

      动力表现是五菱凯捷偏弱的一个方面,这款车搭载的是一台发动机,最大马力只有147匹,最大扭矩是250N・m,从参数上看就已经明显比较弱了,比起长安CS75 PLUS、

      哈弗H6

      等车型搭载的发动机,差的可不是一星半点。

      五菱凯捷

      长安CS75 PLUS

      哈弗H6

      最大功率(kW)

      108

      131

      124

      最大马力(Ps)

      147

      178

      169

      最大扭矩(N・m)

      250

      265

      285

      至于为什么会差这么多,笔者认为终归到底还是与凯捷的低定位有很大关系,凯捷配备的LJO型号发动机用的是铸铁缸体,比起铝合金缸体成本低不少,当然了,相对来说更加抗造;此外供油系统采用的是歧管喷射而不是缸内直喷,动力自然就没有CS75 PLUS和哈弗H6的直喷那么高了。

      用这台发动机,相信五菱也是仔细斟酌过的,凯捷定位是家用型MPV,平时主要的使用场景是市区内出行,动力少一点也没有太大关系,油耗低结实耐用就可以了,真正的用户并不会介意这么多。

      五菱凯捷真的那么好吗?

      笔者也曾试驾过五菱凯捷,这款车确实命中了消费者的主要需求,但碍于定位与成本,有一些方面也存在不足。下面是简单的优缺点总结,先来看看优点。

      1、空间表现出色

      体验车内空间过后,凯捷这款车给人的最大感觉是:五菱长期深耕底层市场积累的经验很好地应用到了凯捷身上。整个车内的空间非常宽敞,加上车窗玻璃大,还有大天窗,车内的开扬感很好,而且座椅非常灵活,就像五菱造的那些面包车一样。

      2、车内质感和舒适性优秀

      但和五菱面包车不同的是,车内用料的质感是乘用车的水平,部件的安装严丝合缝。值得一提的是座椅,舒适性真的非常好,据悉五菱在座椅的骨架以及整个座椅人体工学方面下了不少功夫,使得座椅与身体的贴合度非常高。

      3、性价比高

      和诸多国产车一样,五菱凯捷的配置也是诚意满满,全系标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电子手刹、上坡辅助、英寸中控屏、后排独立空调,而价格不过是10万左右。

      上述就是凯捷这款车的主要优点,下面再来看看五菱凯捷缺点。

      1、动力偏弱

      五菱凯捷虽然搭载了一台发动机,不过这台发动机的动力实在是很肉,再配一个CVT变速箱,注定只有佛系车主才能接受得了。不过会买凯捷的都不会是动力至上主义者,所以问题倒也不是很大。

      2、第三排比较憋屈

      凯捷这款车最适合3-4口之家,偶尔有多人乘坐需求时,再启用第三排座椅,因为这款车的第三排空间虽然不窄,但坐姿比较憋屈,不适合坐太长时间。

      3、底盘质感一般

      受限于成本,凯捷用的是扭力梁后悬挂,所以形式的时候底盘质感一般,遇到减速带时跳动比较明显。而且车内底板距离地面比较高,要跨一步才能上车。

      而在消费者不会关注的营销方面,笔者看到五菱下了非常大的功夫,不仅设立5050万元凯捷车主专项旅游基金,还有随机免费升舱等用户权益,这也是促成凯捷成功不可或缺的其中一个因素。

五菱全新MPV专利图曝光 全新设计风格/配备侧滑门

易车讯 日前,我们从国家知识产权局获取到五菱全新MPV的专利图,新车采用全新设计语言打造,并且配备了侧滑门。

从专利图可以看到,五菱全新MPV在设计有全新的元素,例如镂空的中网在此前五菱车型上并不多见。此外,新车配备了侧滑门,相比五菱此前的产品而言,这一点弱化了在消费者心目中工具车的属性,增强了一下家用车的感觉。车尾是时下流行的贯穿式尾灯设计,看上去增强不少时尚感。

动力部分目前还没有确切消息,参考现有车型五菱品牌车型动力配置,全新MPV或许搭载1.5升自然吸气发动机,最大功率73千瓦,最大扭矩140牛・米。此外,五菱车型现在已经大规模普及1.5T发动机,最大功率130千瓦,最大扭矩290牛・米,匹配CVT变速箱和6速手动变速箱,新车也有望搭载。

根据易车App“销量榜”数据,五菱MPV车型凯捷在2月份MPV车型中销量排名第七位,五菱征程排名第12位。不过上述两款车与传统意义的MPV车型有所区别,未来配备侧滑门的全新MPV有望让我们看到一个不一样的景象。

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