卡西欧计算器怎样玩游戏？

卡西欧计算器怎样玩游戏？

假如是FX-82ESPLUS的话，就是先同时按shift，7，on三个键，再按9。屏幕变色，再连按5下shift，出现GY450XVerESUM6379OKPd-ReadOKPressAC我的计算机就是这样的。按AC，调亮度再按AC，进入游戏模式。



使用注意事项

第一次使用计算器时，请确定按下on键。

即使计算器的操作一切正常，仍需至少每三年更换一次电池。过期的电池可能会泄漏，造成计算器损坏或功能不正常。千万不要将过期的电池放在计算器内。

随计算器所附的电池，在储存和运送过程中可能会损失轻微的电力。它可能需要比一般正常电池寿命少，稍早些更换。

不充足的电力可能会使记意器内容损坏或永远消失。对于重要的数据应始终保有画面的记录。

避免在超过温度极限的地区储存或使用计算器。在非常低温下使用可能会造成显示延迟，或显示幕完全损坏，并使电池寿命缩短。另外也要避免计算器受到日光直射，靠近窗户，靠近电热器或任何暴露于高温的地方。高温可能会造成计算器机壳褪色或变形，并造成内部电路损坏。

纯电动保值率是痛点 那你知道最保值的是哪一款吗？

对于购买纯电动的朋友来说，除了续航里程以帆盯含及电池的稳定性之外，相信不少朋友对于纯电动汽车的保值率也非常关心。毕竟纯电动汽车最大的成本其实就是电池，对于一些价格较低的纯电动汽车来说，电池所占的价格甚至会超过车价的一半，所以它们的保值率也是非常堪忧的。

而在8月3日，中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2020年7月中国汽车保值率研究报告》中，以三年车龄计算的二手车保态笑值率来看，咱们的豪华品牌依旧是全面占优，而自主品牌如长安、比亚迪也有车型上榜。至于造车新势力，因为体量和年份的关系，还没有车型进入榜单。

第一：特斯拉Model X 90D

好吧！第一名是特斯拉的产品我是一点不意外，毕竟这个价格放在这儿了，三年的保值率还有66.3%，虽说放在咱们传统燃油车里算不上太高，但是在纯电领域，这已经算是天花板了，毕竟大多数的车型三年保值率都做不到60%。当然了这么高的保值率除了和车的价值以及品牌影响力有关，还和市场占有率有关，Model X在进入国内之后可以说是掀起了不少新贵们的喜爱，成为了很多国内土豪朋友日常代步的座驾。

第二：特斯拉Model S 75D

第二名也是特斯拉的产品Model S 75D，三年车龄的保值率还有57%，当然了对于一台售价七八十万的豪华车来说，这个保值率真的是有点感人，而且这既然是第二名的成绩，但是纯电动又有什么办法呢？所以大家选择纯电动的时候还是要考虑清楚它的残值，当然了如果只是想体验一下豪华的纯电动车型，买一台二手的似乎也非常划算，当然还是那句话，你需要有专业的人士给你指导，最好你自己就是专业的。

第三：长安CS15EV

没想到的是，第三名居然是长安CS15EV，这款则凯不到十万块的纯电小型SUV，三年车龄的保值率还有56%，讲真对于CS15 EV的车主来说，是不是有点赚到的感觉。确实作为咱们国内纯电小型SUV的代表车型，CS15EV本身的性价就非常不错，再加上长安在国内近两年的品牌形象迅速提升，这也一定程度上起到了增加保值率的作用。

第四：宝马i3

宝马i3算是国内比较早进入纯电动领域的车型了，三年车龄的保值率为41.1%，好吧这么少的原因也很简单，那就是车是真的太小众了。说实话只在很多一线城市的共享车里见到过它，家用在马路上看到它的几率比超跑都低。当然了还有的原因就是，原本续航表现就比较一般，三年车龄之后的续航里程就更是堪忧，就算是宝马品牌也支撑不起好的保值率。

写在最后：

造成国内新能源二手车大幅贬值的原因有很多，其一就是市场的需求原本就不大，其二就是检测机制也不够成熟，虽说国内燃油二手车市场还是比较混乱，但是已经有了一套不错的估价流程和体系。而新能源二手车则没有或者很少，大多数的人很难看到动力电池、电机的好坏，并且一旦发生核心部分为维修或者更换，那它的成本也是要远远高于咱们的燃油车的。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。