六，七十年代这么多内燃机车，现在是战备储存还是淘汰报废

一、六，七十年代这么多内燃机车，现在是战备储存还是淘汰报废

确实如你所言，内燃机车不可能完全淘汰。

现状是这样的：目前我国的铁路电力机车普及了一大半，大部分能走电力机车的铁路上，内燃机车已经运用得很少，少部分线路除外，可能是电力50%内燃50%这样的情况。可以说，纵观当下全局来看，电力机车是主流。

内燃机车有很多种型号，粗略估算，大概不下30种。各种型号的诞生年代不同，有的是老一代型号，如东风1、东风3等，这些机车早已淘汰（一技术落后，二寿命已到）；还比如东风4B，虽然这车现在还能用，技术不算落后，但是普遍年限都已经超过30年了，必须报废，所以，这些老型号的内燃机车，基本都是报废没得说。

新一代型号的内燃机车，如东风4D、东风8B、东风11G等等，这些内燃机车不但技术先进，而且生产得也晚，正直「青壮年时期」，因此，这些机车还是现役的。有的还作为正线运营机车使用，有的就作为备用机车储存起来，一旦电力机车出故障，就随时救援。

二、内燃机谁发明的

详细了解机械设备大全世界上第一台内燃机的发明者是谁资料，隶属于内燃机分类,主要介绍了厂家信息产品;文章概要介绍世界上第一台内燃机的发明者是谁资料信息。一第一台实际使用过的内燃机，是年法国工程师勒努瓦制造的。这是一台煤气机，效率很低。年德国工程师奥托制成了按四冲程原理工作的煤气机，称为奥托循环机，这是内燃机划时代的进步。找了好久哩 参考资料 二 对于答案的评价非常非常感谢哦 ! !! 相关内容 世界上第一台发电机.为用户提供世界上第一台内燃机的发明者是谁产品的导购建议。以下是文章正文：

一第一台实际使用过的内燃机，是年法国工程师勒努瓦制造的。这是一台煤气机，效率很低。年德国工程师奥托制成了按四冲程原理工作的煤气机，称为奥托循环机，这是内燃机划时代的进步。找了好久哩 参考资料 二 对于答案的评价非常非常感谢哦 ! !! 相关内容 世界上第一台发电机的发明者~~ 世界上第一台电动机的发明者是谁？ 世界上第一台变频器的发明者 世纪年代世界上第一台发电机的发明者 世界上第一台照相机发明者，时间，国家世界 上第内燃机发明者 英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上一场革命”。 五 年法国人勒努瓦研制成功了煤气机出现了世界上第一台实用的内燃机 一 是勒努瓦 里维斯爱雅雯 三 德国工程师奥托。 我不知道才怪 四 勒努瓦 々乖々 一 勒努瓦 二 是瓦特发明了第一台蒸汽机吧。 绿世界 四 瓦特 一 瓦特发明的是蒸汽机．德国人卡尔·本茨发明了世界上第一台内燃机．这就是奔驰车的由来．参考人教版世界九年上册． 宝宝 二 勒努瓦 机灵々 二 勒努瓦 一 第一台实际使用过的内燃机，是年法国工程师勒努瓦制造的。这是一台煤气机，效率很低。年德国工程师奥托制成了按四冲程原理工作的煤气机，称为奥托循环机，这是内燃机划时代的进步。年，德国工程师狄塞尔。提出了压缩点火式内燃机的设计原理，经过多次试验和改进，于年制成第一台压燃式内燃机，使用液体燃料，热效率比以前的内燃机都高。内燃机的发明，使热机的效率由蒸汽机的％左右，提高到内燃机的％左右。而且由于内燃机轻巧，适于用在交通工具上，对促进交通运输业的发展起了关键的作用。 二 美丽的洛阳 五

三、世界上第一台内燃机是以什么为燃烧

煤气1876德奥托制第台四冲程往复塞式内燃机（单缸、卧式、煤气燃料、功率约2.21KW、180r/min）部发机奥托增加飞轮使运转平稳进气道加改进气缸盖使混合气充形部非功发机其热效率相于蒸汽机两倍

四、饥荒内燃机有什么用

4个齿轮15块冰造一个，夏天用的，要添燃料，可以关掉，保证基地里植物不自燃不枯萎，农场作物照常生长，俗称灭火器、雪球机

SW有造冰机，也要燃料，可以在那里做冰带到ROG用

也可能是翻译错误，科技栏第三个是炼金引擎，解锁更多科技继承科学机的所有功能，基地必备品，当然科技解锁完了砸了也可以

五、求几个铁路知识

1燃油问题不用担心，因为在中途是要换车头的，机车终归是机器不是人，只要各类设备温度不会超过额定值是不会烧坏的，另外机车上有一整套通风降温设备，还有通风机进行打风使通风管路不断循环，所以不用担心了，至于司机，要是跑大交路的话，是双司机值乘的，轮换着驾驶，要是小交路，司机在中途某个站就下班了，由另外两个司机接班继续行驶，你说的加油都是在机务段作业点里有加油设备，所以你说的加油再跑是不可能的，时间不允许。

2线路交汇处都设有多向道岔，在道岔附近有信号灯，南北走向和东西走向的列车就靠信号灯显示的开通和关闭状态来通过道岔继续前进的，如东西方向的信号关闭时，道岔也随之关闭，而南北方向的信号和道岔是处于开通状态的，列车就能通过了。

3你问火车站优待证能不能办，火车站当然说能办啦，因为全国那么多异地上学的学生都有，学校都是给办的，学校也有这个义务，至于给不给你办那是你学校所规定的政策的原因，你应该去问你学校不给办的原因，火车站是只认优待证不认谁给不给你办的。

4至于这个问题没法回答，这你要问这条线路所属的铁路局车辆调度所，不过就算你问，他们也不会告诉你

5你就别想了啊，铁路规章明文规定，除了机车担当当天任务的乘务人员（有机车司机证）及持有添乘证的人员（领导指导检查工作时）外任何人不得进入机车，你要是想上，除非机务段认识司机，可以上车库停的机车看看。

6内燃机车上有一个大型柴油机，柴油机运作后带动转轴转动，使连接在另一端的发电机运转产生电能，将电能传给机车轮对的轮轴上方的电动机（牵引电机），电动机转动后，带动转轴，转轴与一旁的齿轮箱内的齿轮连接（齿轮箱内的齿轮与机车轮对上的齿轮是紧紧卡住啮合的），从而驱动轮对使机车前进。需要注意的是，内燃机车虽然和电力机车都是牵引电机驱动，但是内燃机是自带能源，恶劣条件下也可以运行，电力机车要是遇到冰灾会电力接触不良会损坏机车内电器设备（由其是劈相机和变压器）或接触网损坏时就无法运行，所以烧柴油有烧柴油的好处啊，另外内燃机是国家战备时的储备运输工具。

哎呀…累死了…也不给分…